steamloco.comの雑記帳

1969年３月15日に、上野駅に乗り入れていた最後の蒸気機関車牽引列車が最後の日を迎えました。それは、成田から我孫子経由で常磐線に乗り入れる列車で当時二往復あり、担ぎ屋と呼ばれる行商が多く乗っている列車でもありました。その最終日の前日たまたま佐倉機関区を訪れて、そのさよなら列車の話を聞いたのでした。

日暮里駅を発車する上野行きの最終列車です。日暮里駅も変わりました。











金町駅近くの鉄橋を渡るさよなら列車です。この日は金町駅で貨物列車の電気機関車が故障し、常磐線も不通になってしまいさよなら列車も大幅に遅れ２時間以上も遅れての通過でした。開通後の一番列車だったので乗客も一杯になっていました。その日は、金町で立ち往生した常磐線の貨物列車を牽引するために新金線（新小岩〜金町間の貨物線）にも蒸気機関車が走ったのです。金町の近くにいたので落ちついて対処すれば、この救援の貨物列車とさよなら列車の両方を撮影可能だったのですが、さよなら列車が何時来るか判らず音を聴いているだけでした。新金線はすでに無煙化されていたので、もしかすると新金線を走った最後の蒸機列車だったかも知れません。
10月26日追記：さよなら列車が復旧後の一番列車と書きましたが、後で駅で国電区間を各駅停車で走ったと聞きました。それで大変に混んだのでしょう。